AC Mobil tetap COOL (Maintenance Tips)

Bagaimana memastikan AC mobil kita bisa awet dan selalu nyaman ?

Supaya AC mobil tetap normal, itu berarti harus dijaga kondisi refrigerant-nya supaya tetap bekerja bagus.
Kebocoran kecil pada sistem AC kendaraan, akan menyebabkan refrigerant-nya melemah dan mesinnya tidak bisa mendinginkan udara dengan baik.
Maka sangat direkomendasikan supaya anda memeriksa sistem AC kendaraan anda secara teratur.

Beberapa hal yang kasat mata yang berhubungan dengan melemahnya sistem pendinginan kendaraan adalah :

1. Ketegangan sabuk penggerak
2. Block aliran udara yang melalui kondensor dan radiator
3. Tanda-tanda yang nampak pada sistem refrigerant, seperti bercak olie pada selang, pipa-pipa atau sambungan-sambungan.
4. Kendurnya bracket-bracket yang menyanggah kedudukan kompresor
5. Hilangnya penutup pada lubang saluran untuk servis

Segala sesuatu yang terlihat inspeksi secara visual tersebut, membutuhkan servis AC secara menyeluruh. Dan hanya bisa dilakukan oleh mekanik-mekanik AC yang memang sudah ahli menservis kejadian seperti itu.

Menjaga AC mobil tetap nyaman

ECU Bermasalah

Tanda-tandanya ECU bermasalah, bisa dideteksi dari beberapa indikasi berikut ini

• Lampu indikator Check Engine menyala terus

Kadang-kadang, kalau indikator Check Engine menyala, bukan selalu berarti ada masalah dengan kondisi mesin. Adanya masalah dengan ECU juga ditunjukkan dengan 'kacau'-nya indikator-indikator di dashboard. Di dashboard menunjukkan sesuatu, sementara mobilnya bertingkah lain, itu tandanya ada masalah dengan sistem elektronik-nya.

Mesin mobilmu "Sehat"?

VACUUM GAUGE

Meskipun hanya sebuah meteran penunjuk, Vacuum gauge bisa jadi adalah salah satu indikator terbaik yang bisa menjelaskan kondisi 'kesehatan' mesin mobil kita.

Alasannya sederhana ..
Ketika mobil Anda idle, apakah itu bermesin injeksi ataupun bermesin karburator, plat throttle atau plat yang menghadang banyaknya udara yang bisa mengalir dengan piston-piston yang menghisap campuran udara dan bahan bakar melalui throttle. Ketika throttle tertutup, kevakuman di intake manifold menjadi tinggi dari plat throttle ke ruang pembakaran. Sebaliknya, ketika throttle terbuka lebar, ada udara luar yang masuk ke intake manifold sehingga kevakuman di manifold sangat rendah.

Pembacaaan Vacuum Gauge

Mesin Mobil Mendadak Mati ?

Kalau tiba-tiba mesin mobil anda mati, bukan saja sangat mengganggu, tapi juga menyebabkan mobil bertingkah laku yang tidak biasa. Dan bahkan mungkin saja sangat membahayakan. Mesin yang tiba-tiba mati bisa menahan posisi mobil seketika itu juga dan tidak bergerak sama sekali sementara anda berada ditengah-tengah lalu-lintas, ini bisa menimbulkan bahaya kecelakaan bagi anda dan juga orang lain. Mendiagnosa penyebab matinya mesin yang tiba-tiba, atau sebut saja engine stall, adalah pekerjaan yang rumit, beruntungnya .. semua mobil-mobil yang diproduksi beberapa tahun terakhir ini sudah menggunakan sistem pengoperasian yang mirip. Yang berarti, mereka semua mengacu pada sistem yang sama sehingga penyebab permasalahannya pun juga sama. Sebelum memulai mendiagnosa, ada baiknya kalau diingat-ingat dulu kapan terakhir kali membuka kap mesin untuk hal yang biasa dan sederhana seperti misalnya memeriksa level oli atau memeriksa air pendingin. Dan coba lihat-lihat dulu ke dapur mesin, kalau saja ada konektor atau bagian-bagian mobil yang memang sudah waktunya dibutuhkan penggantian. Mungkin saja dari situ bisa ketemu masalahnya.

Tapi kalau memang masalahnya lebih kompleks,

ada tiga masalah yang mungkin bisa jadi rujukan ;